Uma das maiores obras de infraestrutura do país, a ponte Salvador-Itaparica está cada vez mais próxima de se tornar realidade. Isso porque o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), anunciou, nesta segunda-feira (11), que a sondagem em águas rasas começará já em janeiro de 2024.

A notícia ocorreu durante a assinatura dos contratos na área de mineração com a empresa Homerun Brasil Mineração Ltda, na sede da Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM), no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador.

O governador informou que as negociações aceleraram após a visita do vice-presidente do Consórcio da CCC Internacional, Yun Liang, responsável pela construção da ponte Salvador-Itaparica, à capital baiana. Ele também destacou que “os navios já deixaram a China em direção à Baía de Todos os Santos”.

“Eu senti a energia boa quando, há 15 dias, antes da viagem aos Emirados, eu recebi o vice-presidente do consórcio, que já é a terceira pessoa na escala de poder no consórcio, a presença da negociação dos embaixadores do Brasil na China e dos chineses no Brasil, o diálogo de Lula com o Xi Jinping, tudo isso tem ajudado a gente. […]”, disse Jerônimo.

De acordo com o governador, o projeto executivo da ponte só poderá ser feito após o processo de sondagem. “A partir da sondagem, que a gente vai conseguir elaborar o projeto executivo e daí vermos as necessidades e custos, bem como profundidade e necessidade de fazer mais pilares”.

Jerônimo mostra confiança no início da obra da Ponte SSA-Itaparica

“Estou confiante, nós estamos negociando, inclusive, o Lula confiante disso. No dia 8 de janeiro, esses navios estarão entrando no mar da Baía de Todos os Santos. Inclusive, para que nós tenhamos locais para ancorar esses navios”, afirmou.

LEIA TAMBÉM:
– Cidade do Nordeste registra a maior temperatura do Brasil no fim de semana
– João Pessoa está no pódio do Prêmio Melhores Destinos do Brasil
– Como o presidente da França ajudou Lula a se aproximar de governadora do Nordeste

A ponte Salvador-Itaparica é um projeto que vem sendo discutido há quase 30 anos. Ao mesmo tempo, vai integrar a região metropolitana de Salvador com o sul do estado. Dessa forma, reduz o tempo de viagem e estimula o desenvolvimento econômico e social. Em suma, a ponte terá cerca de 12,4 km de extensão e será a segunda maior da América Latina, atrás apenas da ponte Rio-Niterói. A previsão é que a obra termine em cinco anos, com um investimento de R$ 5,4 bilhões.